1 范圍

      本標準規定了煤礦建設項目安全設施設計審查和安全設施竣工驗收工作應遵循的原則和要求。 

      本標準中建設項目包括新建、改建、擴建煤礦建設項目。

2 術語和定義

      GB/T 15663煤礦科技術語及《煤礦安全規程》中定義的術語適用于本標準。

3 井工礦安全設施設計審查

3.1 設計必備條件

3.1.1 安全設施設計必須由具有相應資質的設計單位編制。

3.1.2 已取得省級及以上投資主管部門項目核準（審批）的批復文件。

3.1.3 已取得國土資源行政部門劃定井田范圍批復文件或頒發的采礦許可證。

3.1.4 已取得經國土資源部門評審備案的相應級別的井田勘查地質報告。

3.1.5 安全預評價報告。

3.2 礦井開拓與開采

3.2.1 礦井開拓

3.2.1.1 井筒

3.2.1.1.1 高瓦斯礦井、有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的礦井必須設專用回風井。

3.2.1.1.2 必須按規定留設井筒保護煤柱。

3.2.1.1.3 進風井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。

3.2.1.1.4 每個礦井必須至少有2個能行人的通達地面的安全出口，各個出口間的距離不得小于 30 m。

      采用中央式通風系統的新建和改擴建礦井，當井田一翼走向較長時，設計應規定井田邊界附近的安 全出口。

3.2.1.2 井底車場、碉室及主要巷道

3.2.1.2.1 井底車場巷道及碉室應布置在堅硬穩定的巖層中，不得布置在有突出危險和沖擊地壓的煤 層中。

3.2.1.2.2 開拓巷道和永久碉室不得布置在有突出危險和沖擊地壓的煤層中。

3.2.1.2.3 采用傾斜分層或水平分層采煤法時，采區上山應布置在巖石中或不易自燃煤層中。

3.2.1.2.4 開采容易自燃和自燃的單一厚煤層或煤層群的礦井，集中運輸大巷和總回風巷應布置在巖 層內或不易自燃的煤層內；如果布置在容易自燃和自燃的煤層內，必須砌碹或錨噴。

3.2.1.2.5 井下每一個水平和各個采區都必須有2個便于行人的安全出口，并與通達地面的安全出口 相連接。

3.2.1.2.6 對于通達地面的安全出口和2個水平之間的安全出口，傾角等于或小于45°時，必須設置人 行道，并根據傾角大小和實際需要設置扶手、臺階或梯道。傾角大于45°時，必須設置梯道間或梯子間， 斜井梯道間必須分段錯開設置，每段斜長不得大于10 m；立井梯子間中的梯子角度不得大于80°,相鄰 2個平臺的垂直距離不得大于8 m。主要絞車道不得兼做人行道。

3.2.1.2.7 礦井必須設置有供給壓縮空氣設施的避災碉室或壓風自救系統，空氣壓縮機必須設置在 地面。

3.2.1.2.8 井下爆炸材料庫應采用碉室式或壁槽式。井下爆炸材料庫應包括庫房、輔助碉室和通向庫 房的巷道。

3.2.1.2.9 井下爆炸材料庫的布置，必須符合下列要求：

      a）庫房距井筒、井底車場、主要運輸巷道、主要碉室以及影響全礦井或大部分采區通風的風門的法線距離：碉室式的不得小于100 m,壁槽式的不得小于60 m。

      b）庫房距行人巷道的法線距離：碉室式的不得小于35 m,壁槽式的不得小于20 m。

      c）庫房距地面或上下巷道的法線距離：碉室式的不得小于30 m,壁槽式的不得小于15 m。

      d）庫房和外部巷道之間，必須用3條互成直角的連通巷道相連。連通巷道的相交處必須延長 2 m,斷面積不得小于4 m2,在連通巷道盡頭，還必須設置緩沖砂箱隔墻，不得將連通巷道的延 長段兼做輔助碉室使用。庫房兩端的通道與庫房連接處必須設置齒形阻波墻。

      e）每個爆炸材料庫房必須有2個出口，一個出口供發放爆炸材料及行人，出口的一端必須裝有能 自動關閉的抗沖擊波活門；另一出口布置在爆炸材料庫回風側，可鋪設軌道運送爆炸材料，該 出口與庫房連接處必須裝有1道抗沖擊波密閉門。

      f）庫房地面必須高于外部巷道的地面，庫房和通道應設置水溝。

3.2.1.2.10 在多水平生產的礦井內，井下爆炸材料庫距爆破工作地點超過2.5 km或井下無爆炸材 料庫的礦井內可設立爆炸材料發放碉室，但必須遵守下列規定：

      a）發放碉室必須設在有獨立風流的專用巷道內，距使用的巷道法線距離不小于25 m。

      b）炸藥和電雷管必須分開貯存，并用不小于240 mm厚的磚墻或混凝土墻隔開。

      c）發放碉室應有單獨的發放間，發放碉室出口處必須設有1道自動關閉的抗沖擊波活門。

3.2.1.3 主要巷道凈斷面必須滿足行人、運輸、通風和安全設施及設備安裝、檢修、施工的需要，并符合 下列要求：

      a）主要運輸巷和主要風巷的凈高，自軌面起不得低于2 m。架線電機車運輸巷的凈高必須滿足， 在行人的巷道內、車場內以及人行道與運輸巷交叉處，電機車架空線的懸掛高度不小于2 m； 在不行人的巷道內不小于1.9 m。在井底車場內，從井底至乘車場電機車架空線的懸掛高度 不小于2.2 m。電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2 m；懸吊絕緣子距電機 車架空線的距離，每側不得超過0.25 m。

      b）采區（包括盤區）內的上山、下山和平巷的凈高不得低于2 m,開采薄煤層采區內的不得低于 1 8 m。

      c）巷道凈斷面的設計，必須按支護最大允許變形后的斷面計算。

3.2.1.4 主要運輸巷兩側（包括管、線、電纜）與運輸設備最突出部分之間的距離，應符合下列要求：

      a）巷道一側從道渣面起1.6 m的高度內，必須留有0.8 m（綜合機械化采煤礦井為1 m）以上的 人行道，管道吊掛高度不得低于1.8 m；巷道另一側的寬度不得小于0.3 m（綜合機械化采煤礦 井為0.5 m）。巷道內安設輸送機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小于0.5 m；輸送機機頭和 機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，并不得小于0.7 m。巷道內移動變 電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小于0.3 m。

      b）改擴建礦井已有巷道人行道的寬度不符合上述要求時，必須在巷道的一側設置躲避碉,2個躲 避碉之間的距離不得超過40 m。躲避碉寬度不得小于1.2 m,深度不得小于0.7 m,高度不得 小于1 8 m。

      c）人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道渣面起1.6 m高度內，必須留有寬度在1m以上的人 行道，管道吊掛高度不得低于1.8 m。

3.2.1.5 在雙軌運輸巷中,2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.2 m,采區裝載點不得 小于0.7 m,礦車摘掛鉤地點不得小于1 m。

3.2.1.6 平碉、石門、大巷及上下山等主要井巷應按規定留設保護煤柱。

3.2.2 礦井開采

3.2.2.1 開采容易自燃和自燃煤層（薄煤層除外）時，采煤工作面必須采用后退式開采。

3.2.2.2 采煤工作面必須保持至少2個暢通的安全出口，一個通到回風巷道，另一個通到進風巷道。 采煤工作面所有安全出口與巷道連接處20 m范圍內，必須加強支護。

3.2.2.3 開采容易自燃和自燃的急傾斜煤層用垮落法控制頂板時，在主石門和采區運輸石門上方，必須留有煤柱。禁止采掘留在主石門上方的煤柱。

3.2.2.4 突出礦井的采區巷道布置應遵守下列規定：

      a）主要巷道應布置在巖層或非突出煤層中。

      b）揭穿突出煤層地點應避開地質構造帶。

      c）在同一突出煤層的同一區段的集中應力影響范圍內，不得布置2個工作面相向回采或掘進。 突出煤層的掘進工作面，應避開本煤層或臨近煤層采煤工作面的應力集中范圍。

3.2.2.5 采用綜合機械化采煤時，必須遵守下列規定：

      a）傾角大于15°時，液壓支架必須采取防倒、防滑措施。傾角大于25°時，必須有防止煤（砰）傷人 的措施。

      b）當采高超過3 m或煤壁片幫嚴重時，液壓支架必須有護幫板。

      c）工作面兩端必須使用端頭支架或增設其他形式的支護。

3.2.2.6 采用放頂煤采煤法開采時，必須遵守下列規定：

      a）礦井第一次采用放頂煤開采，或在煤層（瓦斯）賦存條件變化較大的區域采用放頂煤開采時，必 須根據頂板、煤層、瓦斯、自然發火、水文地質、煤塵爆炸性、沖擊地壓等地質特征和災害危險 性，編制開采設計，經專家論證或具有相關資質單位評價后，將其（附專家論證報告或評價報 告）報請集團公司或縣級以上煤炭管理部門審批，報煤礦安全監察機構備案。

      b）針對煤層的開采技術條件和放頂煤開采工藝特點，必須對防瓦斯、防火、防塵、防水、采放煤工 藝、頂板支護、初采和工作面收尾等制定安全技術措施。

      c）通過預裂爆破對堅硬頂板或者堅硬頂煤進行弱化處理的作業，應在工作面未采動區進行，并制 定專門的安全技術措施。嚴禁在工作面內采用炸藥爆破方法處理頂煤、頂板及卡在放煤口的 大塊煤（砰）。

      d）高瓦斯礦井的容易自然煤層，應當采取以預抽方式為主的綜合抽放瓦斯措施和綜合防滅火措 施，保證本煤層瓦斯含量不大于6 m³/t或工作面最高風速不大于4.0 m/s。

      e）工作面嚴禁采用木支柱、金屬摩擦支柱支護方式。

      f）對于傾角大于30°的煤層（急傾斜特厚煤層水平分層放頂煤除外）、開采沖擊地壓煤層，嚴禁采 用單體液壓支柱放頂煤開采。

3.2.2.7 有下列情形之一的，嚴禁采用放頂煤開采：

      a）煤層平均厚度小于4 m。

      b）采放比大于1：3。

      c）采區和工作面回采率達不到礦井設計規范規定。

      d）煤層有煤（巖）和瓦斯（二氧化碳）突出危險。

      e）堅硬頂板、堅硬頂煤不易冒落，且采取措施后冒放性仍然較差，頂板垮落充填采空區的高度不 大于采放煤高度。

      f）礦井水文地質條件復雜，采放后有可能與地表水、老窯積水和強含水層導通。

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